„Diagnozowanie zespołów i podzespołów pojazdów samochodowych (M.18.1.)” to podręcznik do kształcenia w zawodach technik pojazdów samochodowych i mechanik pojazdów samochodowych. Został przygotowany zgodnie z podstawą programową nauczania w zawodach motoryzacyjnych. Zawiera zakres treści określony w podstawie programowej jako M Technik pojazdów zajmuje się jak można sie domyślić obsługą i naprawą pojazdów samochodowych (auta osobowe, auta ciężarowe, autobusy itp.) Na tym kierunku nauki zdajesz trzy kwalfikacje: mechaniczną, elektryke samochodową i zarządzanie warsztatem. Gdy zdasz wszystkie trzy kwalfikacje i całą sszkołe możesz zostać mechanikiem Mechanik pojazdów samochodowych - Zespół Szkół Elektronicznych i Samochodowych. Oferta edukacyjna. ul. Staszica 2, 65-175 Zielona Góra. tel. (068) 452-51-00. e-mail: sekretariat@zseis.zgora.pl. Podstawy konstrukcji maszyn – podręcznik skierowany do uczniów kształcących się w zawodach technik mechanik (o różnych specjalnościach) oraz technik pojazdów samochodowych. Realizuje treści z zakresu PKZ (M.a) oraz części kwalifikacji M.17 (Montaż i obsługa maszyn i urządzeń), M.20 (Wykonywanie i naprawa elementów maszyn . #1 Witam Potrzebuje rozwiązania pytan na egzamin czeladniczy ponieważ nie mogę znależć nigdzie. Z góry przepraszam jestem tu nowy i nie wiem czy dobrze trafiłem. Załączam pytania: 349,6 KB · Wyświetleń: 105 #2 dużo tych pytań, lepiej zacznij szukać w googlach i bibliotece odpowiedzi bo nie zdążysz #3 Wiem na trochę znam odpowiedź ale nie które są tak durne że ciężko znaleźć. Poprostu myślałem że ktoś już to opracował #4 to podaj te durne pytania najtrudniejsze i najdurniejsze dla ciebie, postaramy się pomóc #5 Witam. Ale jaja, ile niepotrzebnych wiadomości do naprawy samochodu Pozdrawiam. #6 Mam pytanie, to jest egzamin czeladniczy z zawodówki? Każdy ma tą rachunkowośc zawodową, bhp itd? Ciekawie. A odnośnie pytań z mechaniki to są moim zdaniem proste i czytelne (nie powiem z niektorymi mam problem ale jest to , podaj te których nie umiesz ogarnac to Ci pomoge. #7 To jest egzamin czeladniczy cześc teoretyczna. TECHNOLOGIA: 1. Wymień przyczyny powodujące wzrost i spadek ciś nienia w układzie smarowania silnika oraz sposób ich usuwania.(Spadek wiem ale o wzroście ciśnienia nie słyszałem) 2. Jakie objawy towarzyszą uszkodzeniom wału napędowego, omów sposoby naprawy?(Coś świta ale nie wiem czy to o to chodzi) 3. Omów regulację luzu w łożyskach piast kół(Zawsze to robiłem na oko i nigdy nie było problemu. Może jest na to jakas zasada) 4. Wymień elementy układu zasilania(Ale czego co i gdzie nie pisze) ocenisz zużycie wałka rozrządu w typowym silniku spalinowym? Maszynoznawstwo: 1. Podaj sposó b na ustawienie rozrządu w silniku nie posiadającym znaków Narazie tyle. #8 1. Skoro spadek wiesz to przyczyną wzrostu może byc woda lub benzyna w oleju (np. po padnieciu upg, membranowej pompy paliwa itd) przez co olej bedzie rzadszy i wystepuje wyzsze cisnienie. 3. Dokrecic mocno ale wiadomo z rozsądkiem i popuścic 1/3 obrotu, sprawdzic jak sie obraca ew troche dokrecic, popuścic. 4. Uklad zasilania - układ paliwowy. 5. Po obejrzeniu krzywek wałka rozrządu (wszelkie starcia wżery i inne niedoskonalosci widoczne golym okiem. 1. Ja bym porobił własne znaki ale nie wiem czy to dobra odpowiedz ;p #9 jak nie posiada znaków to ustawiamy na blokady #10 z tym rozrządem to jest tak że jeśli masz do wymiany tylko rozrząd, ale pasek nie pękł, głowica nie była zdejmowana i nie była rozbierana w drobny mak to można sobie nawet porobić swoje znaki, ale to jest patarajta, bo czasami na wale i na wałkach nie ma klina przykład - silnik ford puma albo vw sdi wtedy jak poluzujesz kółka to się poprzestawia, najlepiej jak są blokady, masz pewność że wszystko jest ok, szwagier kiedyś ustawiał pompę paliwa w peugeocie J5 na kropelkowanie, poczytaj trochę o tej metodzie 09 sierpnia 2018 W Polsce jest co najmniej 16 milionów działających pojazdów ???, a rocznie rejestruje się około 300 tysięcy nowych aut, sprowadza dwa/trzy razy więcej używanych. Te wymagają przeglądów, regulacji, obsługi, remontów ??. Niegasnące potrzeby rynku motoryzacyjnego dają świetną perspektywę dla pasjonatów motoryzacji! Uzyskując kwalifikacje w zawodzie mechanik pojazdów samochodowych, pracę znajdziesz w warsztatach samochodowych, stacjach diagnostycznych, w przedsiębiorstwach produkujących pojazdy i ich zespoły, małych zakładach obsługowo-naprawczych. Możesz prowadzić własny warsztat. Po ukończeniu dodatkowego kursu możesz uzyskać uprawnienia rzeczoznawcy. Drodzy absolwenci mechanicy, pamiętajcie o jak najszybszym złożeniu dokumentów do egzaminu czeladniczego w siedzibie Izby (św. Anny 9, pok. 16), aby uzyskać potwierdzenie swoich kwalifikacji zawodowych. Pst! Przy składaniu dokumentów otrzymacie bank pytań do egzaminu 😉 Ruszamy z tym koksem: Co tutaj widzisz? Świecę Sworzeń wahacza Lampę zapasową Twój wynik: punktów na możliwych. Egzamin niezdany. Twoje odpowiedzi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Nowy egzamin Który z wymienionych czynników, może być przyczyną ściągania samochodu w lewą stronę? Nieprawidłowa zbieżność kół przednich. Jednakowe ciśnienie powietrza w kołach pojazdu. Usterka modułu elektronicznego hamulca ręcznego. Tagi: mechanika pojazdu

pytania egzaminacyjne mechanik pojazdów samochodowych